Etiket: fiyatı

Ülkemizin Coupe tarzındaki ilk spor otomobilidir. Sınıfında seri üretim belgesi almaya hak kazanmış ilk otomobilidir. Bu sınıftaki ülkemizde ABS test deney aşamasını tamamlayan ilk otomobilidir. İTÜ (OTAM)’ın bu kapsamda testlerini yaptığı ilk adımdır. Sanayi Bakanlığı’nın bu kapsamda verdiği ilk seri üretim iznidir. Tüm aşamalarında görev alan personelin tamamı içimizden birilerinden oluşmuştur.

Şasesi yurt dışında örneklerinde olduğu gibi profilden örme Şase tekniğine uygun olarak yeniden projelendirilmiştir.

Hem spor otomobildir, hemde bir aile otomobilidir.

Özellikle büyükşehirlerimizin trafik sorunlarını da göz önünde bulundurarak insanımızın günlük hayatta kullanacakları bir spor otomobil olarakta bir ilktir.
Ülkemizin ilk otomobili olan Devrim’in üzerinden 46 sene geçmiş olmasına rağmen, çağımızın ve özelliklede otomotiv sektörümüzün gelişimini göz önünde bulundurursak, dünya otomotiv sektörüne bir marka kazandıramamış olmamız çok üzücüdür.

Otomobilin icadından başlarsak 100 yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen ne acıdır ki; hala kendimizin bir otomobili yok.

Bir çok ülke, İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra otomotiv sektörünün önemini kavramış, geç de olsa 1980’li yılların başında sektöre girmiş ve sonraki süreçlerde dünyaca ünlü markalar yaratabilmiştir. Güney Kore bile bir çok markası ile dünya otomotiv sektörüne yön verir hale gelmiştir.

Söz sahibi olamadığımız bir sektörde, yıllarca dışarıdan ithal ederek sahip olduğumuz otomobilleri birbirimize övdük durduk.

Kısaca değinmeye çalıştığımız nedenler bizleri rahatsız etmiş ve ülkemizin sanayiindeki gelişmelerini göz önünde bulundurarak ve bir spor otomobil yapma fikri bizlerde oluşmuştur. İstedik ki; acısıyla, tatlısıyla tüm duygu ve düşüncelerimizi birlikte paylaştığımız, ülkemizin geleceği paydasında birleştiğimiz, insanlarımızın düşüncelerinede saygı duyarak, milletçe bir spor otomobilde olmasını istediklerimizi ETOX’ta toplamaya çalıştık.

ETOX, kendi insanımızın bir spor otomobilindeki beklentileri dikkate alınarak tasarlanan bir araç olma özelliği ile de bir ilktir.

ETOX’un tasarım aşamasında prototip aşamasıda dahil olmak üzere 46 kişi görev almış ve toplmada 14 ay sürmüştür. Günümüz otomotiv sektörünün mühendislik tekniklerinin tümü bu projede kullanılmıştır. Tasarımcısından, mühendisine ve projede yer alan ustasına varıncaya kadar kendi insanımız görev alarak bu alanda da ikinci bir ilki gerçekleştirmiştir.

ETOX’un tasarım temelinde kendi insanımızın beklentileri dikkate alınarak, günlük hayatta kullanılabilecek 4 kişilik bir spor otomobil üretme fikri vardır. 4 kişilik oturma düzeni, dizel motoru ve geniş bir bagaj hacmiyle günlük hayatta kullanılabilecek bir aile otomobili yanı sıra, çağdaş ve modern tasarım çizgileriyle bütünleştirilmiş ve çok daha güçlü motor seçenekleri ile de tam bir spor otomobil kullanım özellikleri düşünülerek, sizlere ikinci bir alternatif sunmuştur.